高鐵站不僅僅是中國高速鐵路發展的見證，也體現了中國建筑特點，每個城市的高鐵站跟這個城市的歷史有關，將古代藝術很現在建筑理念相結合。
大連北站
大連北站外形整體設計的靈感來自“海水侵蝕的巖石”，建筑造型就像一塊巨大的巖石屹立在白云藍海之間，隨著海水的波動，在巨石表面雕蝕出弧形空間，優美，俊秀，充分體現出北方建筑的雄渾大氣及大連的地域特色
大連北站站房工程已于2010年3月1日正式開工建設，于2012年12月1日竣工使用。

石家莊站
石家莊站設計的7個大拱門創意理念來自于趙縣的趙州橋，把新客站建設和石家莊當地的文物古跡緊密結合在一起，延續了歷史長河的印記。該建筑充通過建筑形態的塑造，創造出一座現代化橋梁的形象。寓意這里將建設一座溝通城市，東西經濟均衡發展的聯系之橋；一座緬懷過去，承載輝煌的歷史之橋；一座象征城市繼往開來的未來之橋；一個走向世界，發展前景廣闊的開放之橋。
石家莊高鐵站分為東廣場和西廣場。
東廣場景觀特色為“行云流水”，面向主城區。
西廣場為“水潤石門”，面向老城區，代表歷史、淳樸，是歷史文脈的延續，為彰顯其石門文化，西廣場的設計方正而渾厚。

安陽東站
安陽東站這座建筑的外形是仿造后母戊大方鼎設計的。并飾以中國傳統的回環夔形紋，充分展現出安陽特有的歷史氣息。主樓建筑立面中的梯形和斗形及其上的文字與符號在表現古老、深遠、神秘的殷商文化的同時，也力求加深安陽的地方特征，塑造出殷商文化必將源遠流長的城市符號。
大廳南北兩面墻上印有后母戊大方鼎腰線圖案的浮雕，一樓候車室里的四根柱子上粗下細，代表后母戊大方鼎的四根鼎柱。
安陽東站，位于京港澳高速公路安陽段東側2公里處，站中心里程為CK501+200，車站性質定位為中間站，是河南省最北面的車站，有河南的北大門之稱。

敦煌火車站
敦煌高鐵火車站，讓人聯想起了絲綢之路，敦煌和敦煌石窟、敦煌壁畫。敦煌站既富有現代氣息，又融漢代“質樸強健”和唐代“雍容開朗”于一身，由中部高舉、兩翼舒展、布局對稱、錯落有致的橫向五段體構成，屋頂似敦煌莫高窟“窟檐”，配以仿古琉璃瓦，讓人仿佛置身于漢唐流韻的烽火邊城。由著名敦煌學家段文杰先生題寫的敦煌站站名在陽光下熠熠生輝。

高速不僅改變了今天人民是生活，而且通過高鐵建筑了解古代藝術，了解古代中國文明，讓高速鐵路帶我們穿越歷史，回顧歷史文明。